第183章 可以搞購車票了

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齒輪切片，這種齒輪切片目前國產也有，但硬度不強，只允許切木頭之類的。

但就算是國產的，價格也不便宜，幾十塊一張切片，要當一個正式工人的一個月工資呢。羅成算是看明白了，反正這時代卻是工業落後，這工業產品價格就越不便宜。腳踏車後世一百多塊也能買到。一輛摩托車在後世也不過幾千，這個時代也是一樣。

當然了，羅成賣的方塊車更是價格高，套了一個三蹦子的造型，賣了一個四輪老頭樂的價格。但沒有辦法，要說成本，也跟後世差不多，只不過，技術一直在提升，效能好了，但價格一直沒變。

只是後世一臺掙幾千，跟這個時代掙幾千完全不一樣而已。這時代幾百塊就能在老家自建房子了，後世幾千連磚頭錢都不夠。

這國內反正自己的工業，機器也好，汽車或者什麼的，就因為產量不行，賣的價格其實比進口的便宜不了多少。又因為品質不行，什麼都出口不了。

計劃經濟時代，要問中國出口了什麼工業產品，基本沒人能想出來什麼。就算是改革開放後，國內也是依靠代加工來創造外匯。

但其實這個時代，國內也一直在出口商品，國內糧食都不夠吃，為了外匯都出口，普通人能喝到碎茶葉都很享受，茶葉也是出口的。還有瓷器，紡織品，罐頭什麼的。不是低廉價格的糧食，就是輕工業的手工產品。

然後就跟羅成用一輛簡陋的方塊車換糧食廠幾百噸人也可以吃的飼料一樣，人家一臺機器就可以換你幾百噸幾千噸甚至萬噸的糧食。

不過現在國內也沒有辦法，工業國產化，只不過是為了減少外匯的支出，創造外匯那是不敢想。技術落後拿什麼去出口，而且國內自身還不夠用呢。

可惜，羅成目前也改變不了什麼，只能老實的又在研發小組簽到了。三張低階的圖紙，一張中級的，看似運氣好，簽到一下獲得了四章圖紙，但低階圖紙竟然有一張跟之前重複了。

不過讓羅成興奮的是，獲得了一張低階發動機組裝結構圖。這下是穩了呀，你知道原理，知道各種部件的效能，但一張圖紙就幾十上百個零件，你要把上千個部件組裝在那麼小的一個發動機裡，說實話並不比生產這些部件容易。

為什麼在後世說，很多發動機拆下來了，組裝都組裝不還原，這真不是開玩笑的。有些東西可能是上面先裝好，裡面的東西反而是卡進去或者穿進去的。而你按照從外到裡的拆下去，安裝的時候就會發現螺絲擰不上了或者一些問題。

而一份如果組裝發動機的圖，羅成覺得這才是發動機的核心。而且在一定程度上起了防仿造的作用。

這圖紙羅成不打算交出來看姜組長他們看，先等零部件全部生產出來之後，再弄一個流水線組裝，並且組裝師傅必須是簽署保密協議之類的。這樣自己浪費幾十次簽到才有可能獲得的東西，才能不為別人做嫁衣。

幾十次簽到，就算都在食堂簽到，也上來個菜呢。反正羅成是不打算技術共享，技術壟斷不叫壟斷。

離開研究小組，羅成又去車間裡看了一眼，不錯，這方塊車底盤和底架都快弄好了。而且臨時工多，一輛車子出來，幾個人同時刷油漆，這車架就算不提前刷好油漆都來的及時。

當初的夢想，是印製自己的產品購物票呀。這手工叉車就不弄票了，很多地方可能用不上。但方塊車是用的上的，不說企業，就說派出所，交管局，或者什麼地方的。都申報了需要這樣的車輛。甚至郵政局都認為購買這個，比買摩托車送郵件方便呀。洪城現在生產的摩托車，現在並不對市場出售，只出售給部隊和郵政局。

反正十輛方塊車，生產出來後，保證幾天就會全部被提走。而且這屬於超大件產品，五千塊的金額在這時代就已經屬於專款專用了。