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並且說一年後他就會回義安,搞屬於自己的工廠,不光是工廠,各種商業都會搞。

深城那邊在搞特區,他就到老家搞小特區。

王書記問羅成,就這樣看好這次的開放政策,一年的時間就會波及到這邊來嘛。羅成自然稱很看好,否則現在就不會高調回國了,難道他就不怕政策反覆呀,真取消政策,把他留在國內,那不玩完了。

義安城這邊,羅成跟王書記喝茶聊天著。而遠在千里之外的四九城,某部門此時卻是擺放著羅成的各種早年資料。

香江有一個羅氏集團,以姓氏命名的集團,跟產業命名的不一樣。一般姓氏命名的,決策權更集中,實力會比普通集團更強大,家族氏形式比較多。

在幾年前的唐山大地震時候,這集團是第一次出現在國內某些部門的視野裡。捐助的物資都是高階工程型車輛,就那批車輛,幾十臺。在地震重建後,也是被重要部門瓜分了。那效能和操作便捷,真是沒的說。

但香江那邊有一個愛國的資本者,這得關注呀。但畢竟香江現在依然屬於英方,不可能派人明目張膽的的去查。國內也在分析這羅氏集團背後到底是誰,猜測過很多人,羅氏這兩字就是重要的線索。

可根本沒有人會想到羅成頭上,因為羅成消失的時候,雖然是在香江消失的。但檢視他的背景資料,很簡單,背景是軍工方面的戴天德,依靠背景,在義安是有所成就。但他個人還是跟國內其他人一樣,每個月領一兩百塊工資而已。

加上羅成又不是資本家,又是工業區的書記,都感覺他沒有必要在那個時代來臨的時候『逃』去香江。在國內,他出身背景那麼好,媳婦也是根紅正苗的。

所有香江出現一個羅氏集團,大家真沒往一個消失十多年的羅成身上去猜測。但羅成回國了,還直接從香江運輸了一批高檔轎車來國內自用。一個消失了十幾年的人,突然出現了,再聯絡他當年的職業,是廠長,區長到後面書記沒有錯,但產業當年可是車輛。

再加上羅氏集團捐助的是車輛,基本上沒有更巧合的事情吧。

那麼完全可以進一步猜測,當年羅成消失,就是一個障眼法。大家沒看破,是因為他消失的地方是英方管轄的香江。而且那時候國內又是新時代來臨,沒功夫去查香江那邊的事了。

現在可以推斷,羅成應該就是當年在香江有了自己的產業,才放棄了國內的書記身份。算是一個為了私利,沒有多大奉獻精神的人。

但要給羅成定性的話,他算不算資本家。好像他在國內沒有個人的生意,個人沒有剝削過一個工人。而且現在政策也變了,這要是去追究羅成的責任,那就是唱反調了。要處理羅成,那就是自絕海外華人回國內投資了。

既然定不了羅成的錯,羅成又這樣高調回國,先是去了媳婦孃家住了一些天,這都可以查的到的。然後又回了老家義安。

本來一個消失的人,十幾年後又出現,哪怕就是因為在香江有產業不肯回來了,上面也不會一直研究的。但問題是,你不查羅成這個人沒啥,可你查香江的羅氏集團的話,就不得不又回過頭來關注羅成了。

搞改革開放,是內部改革對外開放,對外開放就是想吸引海外資產,帶來外匯創收。而不是說吸引一些人來搶國營產業的生意,所以招商引資,也不是什麼專案都招的。你要搞出口的,只是來國內加工,那麼什麼都歡迎。

要是來搞車輛的,還只賣給國內,跟搶國營車企收入就沒區別了,那就不會允許。香菸也是,你可以弄點香菸在友誼商店賣一賣,但想大規模全國各地經營,是不可能給你弄的。

在沒有關注到羅成的時候,羅氏集團在香江甚至其他地區龐大的產業,是被國內關注到了的。而羅氏集團竟然愛國,在地震時候伸

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