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站在車外觀看的李一文回復著,其他人也是一樣,跟姜組長說轉動了。
費力?這已經不是費力的問題了好嘛,而是打方向盤要不要給力的問題。依然沒有啟動,姜組長也沒把頭縮回車內,而是趴在車窗上,一邊打方向盤一邊看左側前輪胎的情況。
單手打方向盤,輪胎就跟手臂一樣,輕鬆的左右搖擺著,這真的神了。
掛擋,啟動,輕鬆掉頭,然後在廠內開了起來。車間前面的大院子是有兩個路口要轉彎的,到了轉彎路口,依然是輕輕一打方向盤,行駛起來的汽車打方向盤根本不用什麼力道了。
這順滑的感覺,姜長遠從口袋掏出了一根香菸,一邊駕駛,一邊點菸,根本不擔心遇到轉彎的時候來不急打方向盤。
看過單手開吉普車轉彎嘛,我姜長遠表演給你們看。
轉了一圈,車子開回了之前的停車位置,姜長遠有些不捨的下了車,就沒開過這樣容易打方向的車。激動的神色溢於言表,直接讓其他人去試車,嘴裡一直唸叨著太輕鬆了。
羅成沒嘗試去開,後世打方向盤多輕鬆,他又不是不清楚,倒是喊張廠長來體驗一把,畢竟改裝的是他的車。
既然成功了,結構和原理羅成相信組裡成員都明白。現在實驗的是吉普車,如果裝大汽車上,班車貨車或者卡車之類的,調整液壓強度就可以了。
「姜組長,下一步除去組裡自身要實驗的數量,讓機械廠給我先生產十套出來,我現在在弄自己設計的方塊車,你也是知道的,車子我採用的是小方向盤,配合方向助力泵才能輕鬆駕駛。」
其他人去體驗有助力泵汽車了,羅成走到姜長遠身邊說到,這種東西,屬於外接輔助裝置。哪怕有沒考慮到的東西,會導致沒用多久就出問題,但也不會影響車子的效能。
所以姜長遠聽到羅成這要求後,沒有猶豫,就答應了羅成的要求。羅成現在幹的事情,他早就跟上級主任趙和匯報過的,那邊一開始就讓他暗中照應支援羅成。羅成自己申報採購東西,那本現在也都是立刻安排,否則他要的配件,怎麼可能專門安排一輛貨車第二天就給他送來了。
「等會我就去匯報情況,你需要十套的話,起碼得生產三十套。我們測試讓他們手工搞一套,可以算是幫忙。但一下要這樣多,得算任務訂單了。伱要的急的話,可以下好訂單後,讓他們先交付十套過來。」
姜組長說到,要這樣多,哪怕有協助檔案,也不能這樣去操作。機械廠消耗點人工,聽這邊安排沒啥。但這次要幾十套,材料費用呢,廠裡的效益呢。哪怕是國營單位,也是要講效益的呀。
羅成也點了點頭,反正只要預留出位置,助力泵哪怕是最後安裝都可以的。可以說助力泵的事情後期已經不需要他參與進去了,但現在還有件事情要學習小組去幹。
讓姜組長跟自己一起先進辦公室,羅成畫了一個東西給他看。
「這好像是給腳踏車打氣的打氣筒吧。」
看著羅成畫的圖,結構跟打氣筒很像,但沒有打氣管。
羅成點了點頭,這結構就是跟打氣筒一樣的,不過這是減震器裝置,靠的是液壓減震,減的是汽車震動帶來的衝擊力。材料可不能用打氣筒的材料。
對著圖紙,羅成開始講解這液壓減震器的原理,就是沒有氣管的封閉式打氣筒,氣筒裡面打壓的是空氣,這裡面用液壓油填滿。外面再套一個彈簧裝置,雙減震,保證比現在一個單彈簧減震效果強很多倍。
而這東西,依然是國外五六年前就在汽車上使用了的。
這又要追趕一項技術啦。國外才使用五六年,國內就追趕上。要知道很多工業產品國內落後國外可不只五六年。
必須得上報,而且這裝置如此簡單,
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