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大車子減震也只是用彈簧,沒那種液壓減震器。

弄一個小的方向盤,因為車身輕,弄一個簡化版的助力泵,保證方向盤打起來輕鬆的很。

發動機弄一個比摩托車大點的。車身用簡陋的鐵皮就可以,只求一個生產速度快。如果跟汽車那樣弄造型,那就太難了。跟後世拉客的電動三輪車一樣,搞個四四方方的一罩就可以了。最多跟上這時代潮流,車身全部弄成軍綠色的。

而且弄一個變速器就可以了,這樣直接弄三個加速擋。摩托車的發動機小,也是三個加速擋的,不過是手擰的,沒卡位而已。他弄的車,發動機比摩托車強,比汽車小,但自身重量輕,三個擋位加速足夠了。

底盤先畫好,跟現在的汽車不一樣的是,現在的汽車發動機,水箱,線路等等都是裝在車頭前面的。而羅成畫的等於沒車頭了,車子是汽車,但那些東西卻是跟摩托車一樣放在車身底下。這樣車身容易打造,因為發動機放車下面,搖杆不方便,就弄成跟摩托車那樣踩踏式發動就可以了。

這樣的汽車圖紙不要太好畫,而且現在也是簡單畫的,只要構造清楚就可以。

幾分鐘,圖紙就畫完了。張廠長站一邊看著,一個沒車頭的方塊車,這也太簡陋了吧。而且好像跟正常的汽車比,小不少呀。

「怎麼樣,這車如何。保證造起來快的很,到時候只要完善一下,有車架,其他的東西組裝一下就可以了。」

「你這四四方方的車身,就用鐵管和鐵皮做?會不會不結實呀。」

「要那麼結實幹什麼,這車身都不需要車床衝壓,隨便找一個鍛工和焊工就可以做。又不刻意去撞東西,能擋風遮雨就可以了。只要有配件,手工都能組裝。不這樣搞,我們去哪弄產量。而且這起碼是鐵架子,撞了也最多鐵皮變形,實際上結實的很呢。」

這年頭的汽車製造的都厚實,不像後世跟紙皮似的,隨便用力踩一腳就扁了。說實話,這車身架子做出來,硬度不比後世的汽車差。

「這車真能造出來?」

「能,並不複雜,只要底盤設計好,我們廠的人都可以組裝。你就說這樣的車,好不好賣出去吧。」

能擋風遮雨,雖然車子小了點,但也能坐幾個人,哪怕是想拉點貨,後座弄一個可拆卸的。甭管造型如何,絕對能賣出去,要知道很多小廠小單位,啥車都沒有呢。能騎腳踏車的都算基本是幹部級別的。

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