第270頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

行車保障，space採用冷軋鋼外殼，強度rclpa可達180，車身延用雙木傳統三角車架工藝，確保其穩固性，大家可以看一下輪轂，橋樑結構正是我們的創新來源。」

雙木主打的特色是穩固安全，這是林鹿當年敲定下來的宣傳方向，因此匯聚了一批雙木的穩定使用者，這麼多年，方向依舊沒有變化。

「最近新能源汽車中經常出現操作失靈引發的撞車，火災，大多數車輛只能保證安全氣囊及時彈出但卻不能保證車架結構不變形，安全氣囊只保護了我們的頭部，但其實車輛受到衝擊和擠壓時，鋼筋材料變形對人體臟器的壓迫也是一種侵害，更別提車禍後可以引發的火災，如果不能及時救援，即使有安全氣囊的保護，人也可能命喪當場。」

「而雙木內部橫樑，強硬的底盤和a柱，都採用特殊鋼材，抗扭鋼度高達6w5牛米每度，經過常規碰撞測試和車頂滑重測試，有耐高溫，受到衝撞不易變形等特點，駕駛時給人感受到的震動和異響也更小，」主持人侃侃而談：「新一代space為了強化穩固的特點又增加了五橫一縱的加強梁，雙駕內部都設有吸能盒，則能夠更加安全的保護我們在受到衝撞時受到的傷害，當然我們也希望大家用不到這點。」

「另外值得一提的是雙木過往系列車的保值率高達799……」

「雖然從space公佈的二千七軸距和近四千七的車長來看，說是中型車，有點緊湊，可能空間利用率沒那麼大，但聽上去效能好像確實挺安全的，」施遙也有點心動了：「說得我都想買一臺了。」

彈幕上和施遙想法相同的不在少數。

鏡頭在臺下一晃而過，林鹿看到柏季言坐在臺下，打扮得風度翩翩，臉上掛著溫文爾雅的笑容，隨著主持人的話緩緩鼓掌。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>