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“沒問題,這車放在這好久了,都沒怎麼動過,再不動都要壞了,正愁沒人願意開。”劉昌平直接同意了。

他從口袋裡面摸出鑰匙給陸浩,“王廠長還特意跟我交代過,說你要用車只管拿去用,鑰匙也給了我。”

“這輛是東風eq140型的載重汽車,塊錢買的,要是在外面去買就不是這個價格,得要三萬四五千才能到手。”

東風載重汽車同樣也實行了計劃內外雙軌制價格。

前幾年,載重汽車的價格都是由國家定價,也就是計劃價,不能改動,後面改為了國家指導價,允許企業在中準價的基礎上下浮動一定的比例,自主定價。

飲料廠雖然不生產東風汽車,但是國營單位,向上面申請買車,拿到的肯定是計劃內的價格。

這裡面其實有很大的操作空間,好多人就利用雙軌制,計劃內和計劃外的不同價進行倒賣,以計劃內的價格從企業拿到產品,再以市場價格賣給別的單位或者個人,從中賺取差價。

就拿這個牌子的東風汽車為例,計劃內的價格是塊錢,市場價能夠達到三萬四五千塊錢,中間差價有1萬多。

倒騰一輛,至少可以賺1萬塊錢!

而且代價很小,只要有關係,動動嘴皮子,吃頓飯就成,普通人想要成為萬元戶千難萬難,有關係有門路的人,稍微倒騰一下就賺1萬多。

要多弄幾輛,幾十輛,賺的就海了去了。

再有煤炭,鐵礦,等等,都是如此!

這些人賺的差價是國家的錢,也是全體百姓的錢,公家的錢進了私人腰包,沒法說理。

“那劉廠長,這車我就開走了。”陸浩翻上駕駛室,鼓搗了一番後,直接發動了。

噪音很大,人坐著屁股發麻,不過卻很帶勁兒。

坐公交車太麻煩,一來一回得花費不少時間,有免費的車開,雖然是載重汽車,但總比公交車好。

他倒是有考慮過買輛小轎車,不過目前手上資金都有要用的地方,特別是菜市場那邊,後面肯定有大的花銷,一臺小轎車不便宜,跟載重汽車比,簡直一個是天上的價,一個是地下的價。

同樣是車,差異很大。

像是農用拖拉機,一臺七八千塊錢,載重汽車,計劃內2萬多塊錢,計劃外,市場價是3萬多塊錢,可小轎車就貴了,哪怕是國產的也得要七八萬,進口的十幾二十萬都是正常的。

就是這麼割裂。

“你這女婿怎麼什麼都會啊?”劉昌平見陸浩真的把車給發動了,很驚訝。

蘇興民一副你問我,我問誰的樣子。

他也懵啊!

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