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“沒問題，這車放在這好久了，都沒怎麼動過，再不動都要壞了，正愁沒人願意開。”劉昌平直接同意了。
他從口袋裡面摸出鑰匙給陸浩，“王廠長還特意跟我交代過，說你要用車只管拿去用，鑰匙也給了我。”
“這輛是東風eq140型的載重汽車，塊錢買的，要是在外面去買就不是這個價格，得要三萬四五千才能到手。”
東風載重汽車同樣也實行了計劃內外雙軌制價格。
前幾年，載重汽車的價格都是由國家定價，也就是計劃價，不能改動，後面改為了國家指導價，允許企業在中準價的基礎上下浮動一定的比例，自主定價。
飲料廠雖然不生產東風汽車，但是國營單位，向上面申請買車，拿到的肯定是計劃內的價格。
這裡面其實有很大的操作空間，好多人就利用雙軌制，計劃內和計劃外的不同價進行倒賣，以計劃內的價格從企業拿到產品，再以市場價格賣給別的單位或者個人，從中賺取差價。
就拿這個牌子的東風汽車為例，計劃內的價格是塊錢，市場價能夠達到三萬四五千塊錢，中間差價有1萬多。
倒騰一輛，至少可以賺1萬塊錢！
而且代價很小，只要有關係，動動嘴皮子，吃頓飯就成，普通人想要成為萬元戶千難萬難，有關係有門路的人，稍微倒騰一下就賺1萬多。
要多弄幾輛，幾十輛，賺的就海了去了。
再有煤炭，鐵礦，等等，都是如此！
這些人賺的差價是國家的錢，也是全體百姓的錢，公家的錢進了私人腰包，沒法說理。
“那劉廠長，這車我就開走了。”陸浩翻上駕駛室，鼓搗了一番後，直接發動了。
噪音很大，人坐著屁股發麻，不過卻很帶勁兒。
坐公交車太麻煩，一來一回得花費不少時間，有免費的車開，雖然是載重汽車，但總比公交車好。
他倒是有考慮過買輛小轎車，不過目前手上資金都有要用的地方，特別是菜市場那邊，後面肯定有大的花銷，一臺小轎車不便宜，跟載重汽車比，簡直一個是天上的價，一個是地下的價。
同樣是車，差異很大。
像是農用拖拉機，一臺七八千塊錢，載重汽車，計劃內2萬多塊錢，計劃外，市場價是3萬多塊錢，可小轎車就貴了，哪怕是國產的也得要七八萬，進口的十幾二十萬都是正常的。
就是這麼割裂。
“你這女婿怎麼什麼都會啊？”劉昌平見陸浩真的把車給發動了，很驚訝。
蘇興民一副你問我，我問誰的樣子。
他也懵啊！
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