第120章 令人絕望的技術代差
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整體的絕大部分。
而現在使用太空電梯作為運載方式後，終於可以拋棄這些累贅。
所以整個轎艙內一次效能夠搭載100枚衛星裝置。
沒有墨跡，試發射任務宣佈啟動後，太空電梯基座周邊傳來一陣警示電鈴聲。
緊接著，在轎艙內和地面發射中心工作人員的配合下，裝載在轎艙四周的火箭推進裝置開始發揮作用，給與電梯轎艙初始的加速度。
沒過多久，伴隨著發射塔賦予電梯轎廂的彈射加速度，電梯轎廂已經迅速上升了數千米的高度。
緊接著，在電控驅動平臺的催動下，電梯轎廂以穩定，極快的速度不斷向外層空間地高度攀升。
艙內工作人員是在航空大隊中精挑細選而來的專業軍用發行員，他們受過專業的G值抗壓訓練，身體素質遠遠超過了當初乘坐轎廂的吳金，王芝等演員。
所以在他們穿上特製的抗荷服後，電梯轎廂能夠以遠超先前的速度快速上升。
短短45分鐘後，便來到了預定軌道的外層空間。
如此效率驚人的速度，令所有全程觀看這一幕的觀眾們驚訝不已。
至於這些觀眾們中那些真正懂行的專業人士，比如各國航空航天部門的相關人員，他們受到的震撼和衝擊，還要遠比普通網民觀眾們更大。
“恕我直言，這種太空電梯的方式要遠遠領先我們現有的火箭運載方式。。”
NASA火箭運載技術負責人一臉艱澀地看著監控衛星畫面中，龍國的【星座計劃】衛星正像下餃子一般不斷在預定軌道鋪開。
“我們不是還有space x的可重複利用的火箭發射\/回收技術麼？
就算有點差距，也不至於太大吧？”
北美情報組織負責人一臉猶疑地問向這名NASA技術主管，他不太懂專業方面的具體知識。
“不不不，這完全沒得比。
無論是發射穩定性上，還是發射成本，規模上，space x的技術都要全面落後於這種太空電梯，兩者之間簡直就像是18世紀的印第安人和大英之間的差距！
除非我們也能掌握這種‘碳奈米管材料工業化量產技術’。
否則恐怕只有將這座太空電梯徹底炸掉，才能縮小和龍國之間的技術代差！”
聽著這名NASA主管有些絕望地回答，情報組織負責人不由得眼皮一跳。
‘炸掉這座太空電梯？！’
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