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轎廂上下往返於太空電梯。

最重要的是,這種完全體的太空電梯,它的運力是縮略版的9倍,最多一次能運載數百噸重的人和物到達同步軌道。。。”

劉浪開始給石磊畫餅,想讓他知道眼前這座‘縮略版’的太空電梯,比起他規劃中的‘完全體’只不過是個殘次品而已。

然而石磊的關注點完全偏離了。

赤道地區?非洲加彭?

石磊對這些遠離國境的境外地區選址絲毫不感興趣,就算它們的位置再合適,如果不能保障太空電梯的安全問題,他也是絕對不會考慮的。

太空電梯這種由碳奈米管材料打造的國之重器,必須建在龍國勢力範圍內,在安全域性的絕對掌控之下。

“等會等會,你是說這玩意能把幾百噸的東西運上同步軌道高度?!”

石磊指著前方不遠處的太空電梯轎廂,一臉錯愕,剛才他的注意力都放在劉浪身上了,忽略了這座充滿了未來科幻風格的四方體轎廂。

“沒那麼多,這座是單體轎廂,差不多十分之一,幾十噸的樣子吧。。”

“這玩意可以重複使用的,對吧?”

石磊眼前一亮地問道。

“當然啊,不然怎麼叫電梯呢。。”

劉浪有些納悶地看著表情逐漸興奮起來的石磊。

“那它執行一次的成本高不高?!”

“挺貴的,按工業電價來算估計得幾千塊吧?

再算上初始階段的火箭加速使用的燃料,估計要一萬塊左右。”

劉浪估摸著說道,聽了這話石磊臉上直接笑開了花。

一萬塊的成本就能將數十噸的貨物從地面運上同步軌道?

這直接完爆了目前世界上各國所有的運載火箭。

哪怕是宣稱把軌道運輸成本降到最低的米國Space x,平均下來單次發射成本也要高達數百萬美元,而且還存在發射\/回收失敗的可能。

平均下來,每千克物資的運輸成本也達到了數千美元。

而現在,劉浪建造的這座太空電梯,近萬元的運輸成本在太空物資運輸上來看,幾乎可以忽略不計。

真真切切地對全球運載火箭太空物資運輸的運價進行了‘降維打擊’。

看著石磊匆匆離去的背影,耳邊還回蕩著對方離開前的千叮嚀萬囑咐,劉浪的表情有些惆悵。

看來拍攝基地內的這座太空電梯是沒法炸了。

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