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嗯?

餘項南聽到楊光的這個提議,沒有馬上開口說話,而是陷入了沉思。

如果這樣的話,的確可以讓那些訂車後,又沒辦法在規定的等車時間內提到車的客戶,心裡不那麼煩躁。

並且如果工廠加班加點的進行趕工的話,那麼就算超出兩個月,也不會超太多的時間,這樣算下來,每個人得到的補貼也不會太離譜。

越想越覺得可行。

心裡不由的對楊光更加佩服了。

看來能夠稱霸一個領域的天才,哪怕是在另外一個領域裡面,也不會混的太差。

於是,佩服的對楊光說:“你這個方法,靠譜!”

“投入不大,但是效果應該會非常好!”

說到這裡,餘項南就有點坐不住了,想要馬上就召集下面的人員開會,把這個補貼政策確定下來。

於是,結束通話電話以後,就火急火燎的讓秘書喊人來他辦公室。

不得不說,餘項南的效率還是非常高的。

也幸虧今天跟楊光打電話的時候,提及了這件事情,因為m9的大賣,註定會引起其它友商的嫉妒。

商人爭利,如果看著你那邊紅紅火火,而自己這邊則是冷冷清清的話,他是不會看著錢被你自己賺走的。

於是,在最近的幾天裡,他們已經找了許多汽車博主和水軍,開始在網路上帶節奏了。

也不得不說他們帶節奏是下了本錢的。

那五千塊的定金是真的交,車也是真的訂。

現在他們的共同點,便是在網路上開始大肆傳播,訂完車以後,最少要等到半年才能交車。

開始到處宣揚,有為集團只顧賺錢,絲毫不管這些訂車客戶的體驗。

哪怕是半年提不了車,也不會管你的死活。

就在整個網際網路一夜之間充斥著這種言論的時候,有為集團的官微,釋出了一則訊息:

首先感謝各位朋友們的支援,m9在最近兩週內的大定資料,已經突破了二十萬臺。

不過請各位訂車的客戶放心,公司一定會竭盡所能,保證大家都能夠按時提車。

現在公司正在二十四小時輪班,生產訂單車輛。

為了保證廣大消費者的權益,經過公司研究決定,凡是訂車的客戶,等車週期統一為兩個月。

如果兩個月之內提不到車,超過的時限,每天有為集團會補貼給客戶兩百元,直到通知提車之日為止!

這個訊息一經發出, 如同秋風掃落葉一般,迅速把網路上之前唱衰提車時間的那些言論,給淹沒了。

取而代之的,則是那些訂了車的客戶,直接在有為集團的官微下面留言:

“哎呀,我好像突然就不這麼著急提車了!”

“有為集團你不講武德啊,這樣玩你還讓其它友商怎麼活啊?”

“哈哈哈哈,我只見過延期提車讓客戶加價的,第一次見反過來給客戶補貼的!”

“還得是我們自己的企業啊,這人性化,真讓人舒服!”

“一天兩百啊,我申請到下一年再通知我提車吧!”

······

自從那條補貼的訊息發出去以後,餘項南就一直在關注著網路上的風向。

看到這些內容,他不自覺的擦了擦自己腦門上的汗,心裡更是慶幸,幸虧自己剛剛和楊光提了這點事情,不然的話,等後面大家鬧起來,對於m9的口碑,肯定會有非常大的損害。

但是現在這條補貼的訊息一發出去,竟然出奇的,就這麼簡單粗暴的,把網路上的風向給扭轉了過來。

看看那些訂車的準車主的留言就明白了,如果沒有這條訊息,如果到了交車時間他們

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