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許衡眨眨眼睛，等著接下來的話。

「所以我的工資能多拿一份。」他拍拍褲腿站起身，居高臨下的目光中有些許狡黠，「船東的財務專門問過，『政委』是幹什麼的。公司那邊也說不清楚，只好一個電話打到船上來。你猜我怎麼解釋？」

華南政法大學海商法的對英語要求很高，許衡本科時就考過專八，卻著實想不到相應的單詞，皺著眉頭問：「怎麼解釋？」

「我說我是個『牧師』。」王航俯身拾起帽子。

男人鼻息掃過許衡的臉頰，令心跳陡然加快，全身的血液都往頭上湧。

他雙手扶正帽簷，再次低頭笑道：「安全教育工作，是鄙人的分內之事。」

許衡含混地「嗯」了一聲，聲如細蚊。

王航腿很長，邁過茶几的時候根本不費力氣。直到臨出門，方才頓住腳步，回身沖她點頭：「按時換藥。」

大副受傷，二副、三副要在駕駛臺值班，許衡很想問自己該找誰幫忙。最終卻只是弱弱地回應道：「好的。」

剛走進駕駛室，王航便接到幾份傳真。

一份是氣象臺的風暴預報。夏季負低壓導致的偏南大風，每年都會影響中日航線，造成較大風浪，在航行過程中需要特別注意。

海洋天氣預報涉及到流體物理，與陸上天氣預報僅考慮大氣運動不同，準確性和預見性都要結合經驗分析。日本jh廣播作出氣象分析圖是世界時5點，也就是北京時間13點的天氣實況，還需要一點時間進行分析和資料處理，15點40分才發，接收圖約20分鐘。船上看到天氣預報的時候，實際上已經延遲了3個小時。

王航閱讀過預報內容，又在海圖上確定了航行方向，用鉛筆敲敲桌子：「按照預定的航線走。」

三副是他的校友，剛從航校畢業，對這位年輕的學長十分信服，當即點頭表示同意。

「風浪比較大，但橫傾角不會超過25度。後半夜你值班的時候，記得把我也叫起來。」說完，王航開始瀏覽第二份傳真。

這是由公司總辦發過來的。

身份證、畢業證、律師職業資格證，每張證件上都印著同一個名字，還有一張故意板起臉、裝作不苟言笑的照片。

他翻了翻資格證的內頁影印件，看到執業單位一欄寫著「華海律師事務所」。

華海所在近年來的海商法界風頭無二，王航認識的不少船方惹上官司後，都是靠他們給擺平的。包括幾家保險公司和船東互保協會的法律顧問，也確定在華海。

一個提著公文包的律師，搶到的錢比一千個拿著沖鋒槍的歹徒還多。

《教父》裡的一段名言浮現在腦海中，王航淡淡地笑了笑。

與此同時，許衡再次站在洗手間的鏡子前，看到被紗布裹成粽子的雙手，錯覺自己是隻木乃伊。

王航似乎故意把傷口誇張處理，當做警示教育的一部分。

其實沒必要。剛上船便經歷這麼一遭，她已經很有覺悟：沒被卷鋼碾死在貨艙裡，勉強算是有驚無險。

原本寬敞明亮的房間，在剛才顯得格外閉匿；似乎又隨著他的離去，再次恢復平靜。

許衡收拾起慌亂的情緒，定睛看向自己鏡中的影子：才剛剛上船而已，別被預料之外的事情打亂了陣腳——一名真正成功的海事律師，可不能僅僅靠嘴皮子吃飯。

第7章 暈船

晚上吃飯的時候，餐廳人不多。小高階來了一碗粥，說是大廚特意燉的燕麥，補虛健脾、營養豐富，用來滋養面板再好不過。

許衡沒有進去廚房，只好在離開前往桌上壓了五十元紙幣，算作小費。

回到房間早早洗漱之後，她看了會兒書就熄燈了。一整天的