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板車製作成功,把一套工藝記錄下來後,我把需要改進的地方,也標註了上去,希望以後新技術發展後,能對車輪進行改進,那樣我就可以製作出輕便的馬車了。
既然試驗下來這樣的板車,雖然簡陋,但是如果運用到生產中,其還是能起到很大作用的,特別是收割莊稼,礦石運輸,以及在建築工地上,都能提高效率,節省人力。
我讓工匠們先先製造二十架出來,因為火焱看出了其便利性,主動提出要幾架,用於新城市建設,我答應讓工匠們,抓緊製作,爭取兩天時間內給他們製作五架出來,全部給火焱他們用於新城市的建設。
火焱聽後,也顧不上休息,親自參與板車的製作,他在製作車輪時,對於我們冶煉的鋼鐵,他還和火山下的金屬做了對比,向我彙報時說:“火山下的金屬效能要優於我們現在冶煉的鋼鐵。”
這一點我也看出來了,我想火山下的金屬球,應該是屬於一種合金,具體是哪些金屬物質的合金,我也不清楚,這次回來我們沒有帶,我讓火焱回去後安排人去運一些過來。
這次一起過去的有鐵匠,新城市的鐵製工具,我讓火焱自己利用火山下的金屬球解決,火焱參觀過我們,鐵器作坊的爐子,火焱拍著胸脯說,沒有問題!
安排好他們的工作,我又找來幾個木匠,把我要製作船的圖紙拿了出來,讓他們研究,對於造船,我也是沒有經驗,只是知道造船需要製作龍骨,還是由於我以前陪孩子做過手工,組裝過南湖紅船。
南湖紅船是屬於技術比較成熟情況下,製造出來的船隻,據資料顯示,其零部件就有一千多種,不是現在我們可以染指的。
我要求製作的船隻,就是最簡單的板船 又名舢板[shān bǎn],從音意上來看就是 “三板”原意是用三塊板製成。
它是一種木結構船 ,一般較小的舢板只能坐二至三個人,大一點的舢板可以坐二十人左右,舢板在後世仍在一些地方使用。
船的密封在船的甲板下有一些木製隔板,稱為防水隔板。他們將船體分成一系列的防水隔間,用於裝運貨物。如果船隻遭到破壞,這些隔間能夠阻止水漫入整個船體。
方向舵舢板上的船舵通常比較大,懸掛於尾部下方,並能透過鎖鏈進行提升和下放。在淺水中將舵葉升起一點,船員使用短舵航行,而在深水中則將舵葉放下一點,此時適合用長舵。
艉部尾部通常為四方形,上面是一個小屋,通常是船員起居做飯的地方。
舢板[shān bǎn]製造,也是造船的基礎,每一個事物,要想發展,就必須先要有一個標杆,有了標杆,才好超越,板車也好,舢板[shān bǎn]也好,我的能力也只能侷限於此,其他更高階的我也製造不出來。
我只能寄希望於,我的拋磚引玉,能夠激發出他們集體的創新意識,製造出更先進的船隻,和車輛交通工具,到時候,我們也能去征服星辰大海!
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