第229章 解鎖汽車進口貿易

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夏領地。

伏爾加汽車，自帶紅頂光環，是當下最豪的車型。

華夏建立以來，伏爾加一直是京都權貴的公務用車。

坐這種車，更像是身份和地位的宣示。

1979年末，華夏已經放開了汽車進口，並且允許私人買賣汽車。

但是。

汽車貿易市場並沒因為政策的放開，而有所發展。

相反。

汽車市場似乎成了商人的禁地，一直處於無人問津的狀態。

面對這樣一塊大蛋糕，並不是沒有人惦記，而是一般人根本就惦記不起。

這就好比窮小子面對白富美，雖然惦記，卻自慚形穢而不敢表露心跡。

汽車貿易需要雄厚的資金。

即便資金不是問題，那麼，也還要面臨銷售難題。

如今的老百姓，溫飽尚待解決，誰買得起小轎車？

更別說伏爾加這種高階車型了。

韓楚風上次去京都的時候，就已經嗅到了車市的商機。

在人人都想拼命賺錢的時代，必然滋生出享樂主義和拜金主義。

京都的那些隱世豪門，正在慢慢浮出水面。

這些豪門有上百年的財富積累。

購買力驚人。

在動亂時期，他們一直在韜光養晦，財富更是隱藏得滴水不漏。

現在，大環境正趨於穩定，富人的地位越來越高。

仇富心理正被炫富心理取代。

這樣一來，這些豪門的財富就可以重見天日了。

尤其是那些豪門的公子哥們，他們已經耐不住寂寞了，個個都想在新社會的舞臺上展露頭角。

這些人的生活正在迴歸奢靡。

而擁有象徵自己身份和地位的奢飾品，正是這一類人迫切需要的。

一輛伏爾加座駕，必將成為豪門公子爭相購買的獵物。

伏爾加作為蘇國的明星車型，世界訂單不斷，一直處於供不應求的狀態。

能出口到華夏的數量非常有限，根本就沒法流入市場。

所以，在華夏，即使再有錢，也買不到一輛伏爾加。

然而，別人買不到，韓楚風卻能買到。

不為別的，就因為有卡德切夫這個蘇國合作伙伴。

卡德切夫因為羽絨服貿易，已經開始在蘇國商界展露出頭角了。

出口幾輛伏爾到華夏，根本不算事。

但是，這種大宗商品沒法從呼倫鎮直接入境。

必須由輪船經海運，從廣城上岸入境，在那裡辦理入關手續，繳納關稅。

不經這些程式就成了走私了。

在這樣的敏感時期，韓楚風當然不會鋌而走險。

所以，他專門安排趙曉輝去了廣城，辦理接收和入關手續。

這樣一番操作下來，10輛車就可以成為合法商品，正常進入華夏市場銷售了。

對於這10輛車，韓楚風已經分配好了。

1輛放在古原自己用。

1輛放在服裝廠給於成河和趙曉輝用。

1輛放在京都給胡嘉誠和姚珊珊用。

姚珊珊5天前就動身去了京都。

在胡嘉誠的幫助下，開了一家古味軒藏品閣，專門收購古玩和名人字畫。

除去3輛，剩下的7輛就是用來試水的了。

如果車市的行情還可以，那麼，韓楚風就準備大量進口世界各地的名車。

他要把汽車進口貿易做大做強。

……