第138章 獵空1號轉執行動

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藍盾官方釋出公告，預計於11月22日，在楠菲發射菲洲第一顆人造衛星！

一時間全藍星再次轟動，全藍星都將目光聚集到了楠菲。

而鷹醬方面單方面的中斷了藍盾這裡的GpS系統的供應，你這麼牛，那你自己去搞，本鷹不奉陪了。

10月22日，“獵空”1號開始出發轉運到藍盾航空發射中心。

發射運載火箭到太空，那可不像發射導彈那樣簡單，對發射位置有著嚴苛的要求。

維度條件：低緯度地區，航天器的初始速度大，可以節省燃料，降低發射成本。

氣候條件：氣候乾燥，降水量少，晴天多，能見度高。

地形條件：開闊平坦地帶，避免在地震帶，地層斷裂區。

交通條件：方便通行，便於相關儀器和火箭的運輸。

安全條件：人煙稀少，便於管控。

所以第一所藍盾航空發射中心於2年前在西開普省的開普南海，位於南海岸的沃克灣與厄加勒斯角之間。

所以想要發射“獵空”1號，簡單來說就是把“獵空”1號裝進集裝箱，從誇祖魯納塔爾省的港口海運到西開普省的港口，再陸基運輸到藍盾航天發射中心發射場。

這個過程聽起來很簡單，但做起來很複雜。

作為地面發射支援系統的重要一環，轉運所涉及的集裝箱、車輛、轉載平臺車、吊具等產品有多個大類。所涉及的專業多、產品規模大，需要攻克的技術難關多。

龍琰之前聽過一個笑話，把大象裝進冰箱需要多少步？

3步。

把冰箱門開啟，把大象放進去，再把門關上。

再把長頸鹿裝進冰箱需要多少步？

4步。

把冰箱門開啟，把大象拿出來，再把長頸鹿放進去，再把門關上。

但是對於“獵空”1號來說，裝進集裝箱可比‘大象裝進冰箱’要難多了。

何先生就是“獵空”1號運載火箭吊裝轉載裝置主管設計。

何先生的首要任務就是安安全全地將獵空1號裝進集裝箱，吊裝上船，並做好各項保障工作。

而且這種集裝箱都是特製的，需要克服大量的技術難題，和這些相比，運輸過程反而是最輕鬆的。

“獵空”1號最大的部件直徑3.3米、長30多米，裝入集裝箱時，轉載平臺車和集裝箱需要對正，中間偏差控制在2-3毫米，這就需要十分精確的測量和無數次實驗，才能保證裝載成功。

而且因為“獵空”1號運輸的特殊性，集裝箱和平時大眾看到的集裝箱不同，密封面暴露向上，一旦遇到陰雨天，想要做到完全不漏雨，十分不容易。

而且任務時間只有20天，相當的緊張，當時何先生剛做了一個背部小手術，來不及靜養恢復，手術後的第二天就去藍盾研究院做密封圈的壓縮強度試驗。

之前做過多次過載測試，運輸方式是否平穩，有一個重要的考量專案——過載環境，比如說平時開車，遇到的加速行駛、緊急剎車等情況。對於海運，過載環境主要表現為低頻晃動。過載環境差會危害火箭的結構。

何先生在測試的時候，在它的芯一級、芯二級、助推器、整流罩以及它乘坐的船上、裝載的集裝箱上，布了約30個測點，詳細記錄了火箭運輸船起航、拋錨、起錨、靠港，以及多種海況下的過載環境資料和振動環境資料。

同時還測試了鐵路運輸以及公路運輸的過載試驗，而且僅為鐵路運輸過載環境資料的三分之一、公路運輸的二分之一，過載資料值越低，“獵空”1號的運輸環境就越平穩，對火箭結構的影響就越小，這有利於火箭安全抵達目的地。

10月份的誇祖