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“好的觀眾朋友們!”

即便是並沒有多少的觀眾在關注這樣的一場拉力賽,但是現場的主持人和選手們依然保持著十分高昂的熱情。

原因也很簡單。

雲霧山!

這個山道,在拉力賽的比賽中,又被稱為死亡賽道!

而洛菲克的挑戰,關於這一項的原文則是:

【在我年幼的時候,曾經很喜歡一輛車,那是一輛效能賽車,我的父親說以我的身份不適合開那樣的車子,是的...後來我的父親給我買了一輛更加成熟穩重的車子。

如果我的人生可以重啟的話,我希望在全世界最危險的山路上,開一輛效能車,成為那條道路比賽中最快的人。】

亞太地區,雲霧山是被選擇出來的山路。

如果按照拉力賽危險程度和刺激程度相比,放眼整個亞太地區,秋名山算個吊?

雲霧山,才是真正最適合拉力賽的賽道!

隨著裁判的彩旗揮舞,現場參賽的30輛經過改造的賽車瞬間彈射而出!

“完美!每一位車手的起步都十分的完美!”

主持人激動的介紹著,“但是,眾所周知,在雲霧山比賽的話,速度並不是第一!”

“目前雲霧山的世界紀錄,跑完整個賽道的平均速度為64Km\/h,這也足以說明,如果只是敢於踩死油門的話,那麼雲霧山賽道,絕對不是最好的選擇!”

這個時間點,都到了晚上的十一點了快要。

既然能觀看這個比賽,基本上都是對賽車有著絕對的熱愛的觀眾。

此刻,雖然線上的觀眾並不是很多,但是彈幕上卻還是十分的熱鬧。

“死亡賽道啊!我已經三年沒有見到在雲霧山組織比賽了,刺激!”

“如果沒有問題的話,今天應該是吳波的冠軍吧?畢竟雲霧山這條賽道,64時速就是他的記錄啊!”

“同意!聽說吳波這幾年,每天晚上都會來雲霧山跑三次賽道,我想即便是沒有領航員,這條賽道的模樣也已經深深地映入了他的腦海之中了吧!”

“未必!雲霧山說句不好聽的,考驗的就是一個車手在彎道上的處理,漂移還是減速過彎?出彎的時候加速時機對不對,這些都是重點,我看今年搞不好也有後起之秀!”

直播間裡討論的吳波。

正是國內最為頂尖的拉力賽車手。

如今吳波有著兩個世界級記錄,是別人無論如何都破不了的。

一個是在北疆的沙漠之行,以199Km\/h的時速遙遙領先於第二名的178時速!

另一個,便是在雲霧山的記錄。

64Km\/h的時速!

即是世界記錄!

足以見得雲霧山這條賽道,對於一個車手而言究竟有多變態!

比賽正式開始!

前半段賽道,相對來說比較好跑,這些車手在這個位置並不能拉開什麼距離。

在領航員的指導下,車手們都開的十分穩重,三十輛賽車幾乎也就是車頭挨著車尾的距離!

顯然,現場的這位美女解說,也是經過訓練的,她對於車手們的情況都十分的瞭解,正在做著熱情的解說。

“吳波!好的,果然吳波成為了領頭羊!吳波依然偏愛polo的車型,經過最新的改造,剛才在直線加速的時候,這輛polo表現出了無與倫比的加速度!”

“緊隨其後的,是來自琺國的選手約翰森!”

“約翰森駕駛的是一輛經過改裝的賓士AmG賽車!這輛車無論是在直線加速還是在彎道漂移上,表現出來的效能都是世界級的!”

前半段的賽程,幾乎只有一些很

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